天能股份2023年半年度董事会经营评述

天能股份2023年半年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

(资料图)

1、主要业务:

公司坚持科技创新驱动绿色发展理念，深耕电池行业，现已形成了铅蓄电池和锂离子电池协同发展及氢燃料电池、钠离子电池等新材料电池储备发展的电池产品体系。业务范围覆盖电动轻型车动力电池业务、储能电池、特种车动力电池、汽车起动启停电池等多品类电池的研发、生产、销售。

2、经营模式：

（1）研发模式

在研发方面，公司高度重视技术研发工作，通过长期积淀，现已形成“总部研究院+事业部技术中心+生产基地技术部”三级研发架构，植根铅蓄电池业务，大力发展锂电池业务，持续探索燃料电池、钠离子电池、固态电池等新型电池技术。通过不断加强整体的研发投入，公司将持续保持行业技术领先的优势。

（2）采购模式

在采购方面，公司主要实行集中采购模式，由公司采购管理中心进行统一采购并统一进行供应商管理工作，包括供应商寻源与引入、采购价格政策的制订、供应商业绩评估管理、合同、订单以及采购款的统筹安排等。

（3）生产模式

在生产方面，公司通过加大研发投入、不断引进智能制造设备、建立针对产品全周期制造过程的信息化管理系统以提升精益化生产能力和产品技术含量，目前已具备较为完善的生产管理体系。同时，根据不同产品下游业态的不同，公司制定了备货式和订单式等差异化的生产模式。

（4）销售模式

在销售方面，针对动力电池存量替换市场和新车配套市场两个市场客户的不同特点，公司采取“经销+直销”相结合的销售模式。在存量替换市场，公司主要采取经销模式，利用分布全国的经销商及其覆盖的终端渠道，将产品快速、精准地销售给最终消费客户并提供便利、及时的售后服务；在新车配套市场，公司主要采取直销模式，公司直接将电池销售给整车厂商，并负责客户的日常维护。

3、行业情况

（1）电动轻型车领域

近年来，全球电动轻型车的销量迅速增长，电动轻型车成为人们安全出行的一个重要选择。根据EVtank发布的《中国电动两轮车行业发展白皮书（2023年）》显示，2022年我国电动两轮车产量达5,904万辆。

在海外市场，由于印度和越南等发展中国家减排政策实施严格以及经济快速增长，电动两轮车市场也十分广阔。国际市场研究机构Research and Markets预测，到2027年，电动两轮车全球市场规模将从2022年的497亿美元增至806亿美元，平均复合年增长率达10.2%。

（2）储能电池领域

在“碳中和、碳达峰”的背景下，新能源在能源体系中逐渐占据重要地位。储能行业面临广阔的市场机遇。在政府鼓励和市场需求的双重加持下，储能电池行业前景广阔。根据CNESA全球储能项目库的不完全统计，截至2022年底，全球已投运电力储能项目累计装机规模237.2GW，同比增长13.3%，2022年全球电力储能项目（包含抽水蓄能）新增装机规模30.7GW，同比增长98%。其中，新型储能新增投运规模首次突破20GW，达到20.4GW，是2021年同期的2.0倍。分国家（区域）来看，2022年中国、欧洲和美国新增新型储能装机占比分别为36%、26%和24%，合计约86%，相比2021年同期上涨6pct。其中，中国2022年新增装机7.3GW，位列第一。2023年1-6月，国内新型储能新增装机规模8.9GW/18.3GWh。

（3）氢燃料电池

随着我国对于“双碳”的布局力度不断加大，我国氢能源的开发、利用逐渐进入实质性发展阶段，产业化进程不断深入。国家发改委公布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，并部署建设一批加氢站。

（4）钠离子电池

目前，钠离子电池仍处于产业初期，但我国高度重视该技术的研发应用，及关键技术、材料等方面的研发。2023年1月工信部等六部门印发的《关于推动能源电子产业发展的指导意见》，明确提出要加快研发钠离子电池等新型电池。因钠离子电池具备成本低廉、安全性高、低温性能好等特点再叠加政策推动下，钠离子电池商业化将加速落地，未来将会作为其他品类新能源电池的有效补充。

二、核心技术与研发进展

1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况

作为新能源行业的领军企业，公司始终将科技创新置于发展的重要位置。2023年上半年，公司共投入77,329.56万元研发费用，占公司同期营业收入3.59%。公司秉持“应用一代、储备一代、研发一代”的产品研发理念，我们持续探索燃料电池、钠离子电池、固态电池等新一代电池的前沿技术。我们在燃料电池与钠离子电池领域均已建成中试产线，在固态电池领域也进行了大量的前瞻性研究，5月11日公司自主研发的511Wh/kg的类固态电池顺利通过国家检测中心认证。

截至2023年6月30日，公司共拥有专利3,536项，其中有14项专利荣获国家级、省级专利奖项，其中9项发明专利荣获中国专利优秀奖；公司先后独立或牵头承担了15项国家火炬计划项目、2项国家星火项目、1项国家重点研发计划项目、1项国家科技支撑计划项目、1项国家电子信息产业发展基金项目及多项省级重点研发计划项目。此外上半年，公司共参与起草和颁布了铅蓄电池和锂离子电池行业的3项国际标准、93项国家标准、39项行业标准和59项团体标准。在未来，我们将持续加大技术研发力度，实现新型技术多点开花，从而在快速发展的电池行业中时刻保持竞争力。

2.报告期内获得的研发成果

截至2023年6月30日，公司已拥有专利3,536项，其中发明专利689项。报告期内，公司知识产权申请数量为196项(其中发明专利82项)。

3.研发投入情况表

4.在研项目情况

5.研发人员情况

6.其他说明

二、经营情况的讨论与分析

2023年上半年，公司坚持“稳中精进、稳步向好”的总体发展策略。以“绿色智造”为主线，以新能源电池创新技术为驱动，全面探索绿色增长新模式。“动力电池+储能系统”双核发力，加强构建绿色能源服务体系。报告期内，公司实现营业收入215.58亿元，同比增长25.14%，实现归

母净利润10.92亿元，同比增长45.21%。报告期内，公司主要经营成果如下：

铅蓄电池

铅蓄电池是公司的基石业务，2023年上半年仍保持了良好的发展态势。截至6月30日，公司铅蓄电池业务完成营收202.46亿元，同比增长36.28%。

上半年公司坚持推广智能工厂项目，坚定三化一变，聚焦“高度自动化、深度数字化、局部智能化、关键业务变革”的核心举措，持续推进高质量项目落地。截至2023年上半年，公司智能工厂综合人效得到显著提高，生产综合成本得到进一步控制。今年以来，天能股份进一步完善整体电池产品矩阵，现已构建极具竞争力的品牌体系，以分级产品竞争不同细分市场。报告期内，公司持续加强下游销售渠道体系的建设，一方面不断巩固与下游整车厂的战略合作关系，另一方面深度激发公司经销商的活力。

基于铅炭电池成本低、安全性好、高回收率等自身优势，并叠加政策推动，2023年上半年，铅炭储能重回市场主流视野，下游客户对于铅炭储能需求逐步提升。截至6月30日，公司完成铅炭电池业务收入23,664.54万元，同比增长208.94%。为了加快在铅炭储能的市场拓展，公司一方面不断升级自身铅炭电池产品，提高产品的循环次数，满足客户不同需求。同时，公司加快马鞍山铅炭储能生产线建设。今年3月，湖州综合智慧零炭电厂“和平共储”项目正式运行，该项目也是目前世界上规模最大的铅炭储能电站。

锂电池

锂电池是公司主打的第二业务版图，主要应用于储能、电动轻型车动力电池。报告期内，公司稳步推进湖州锂电及南太湖锂电项目的产能落地，并同步推进数字化赋能经营管理，实现生产经营数据有效集成。在锂电产品上，报告期内，公司成功推出储能电芯产品100Ah-305Ah及风冷、液冷等多款储能插箱。在市场拓展上，上半年，公司围绕客户需求加速市场开发，储备大储、工商业储能、户储优质客户。截至6月30日，公司锂电业务收入为37,075.51万元。

氢燃料电池

近年来，天能在推动氢燃料电池产业化发展上始终迈着坚实的步伐，一方面，在核心技术突破上，报告期内，技术团队加快系统开发能力建设，提升燃料电池系统仿真、控制、集成以及安全性等核心技术，建立并完善燃料电池系统试制和测试能力。上半年，公司天机-80/天机-160燃料电池发动机系统相继通过上海汽检的第三方强检测试。此外，公司也在加快氢燃料电池其他核心零部件的研发工作，如上半年完成百千瓦级石墨板大功率电堆A样件开发和试制等，报告期内，公司自主研发生产的“大功率氢燃料电池电堆系统”产品获得浙江省省级工业新产品省级特等奖。在市场拓展上，上半年公司与与山西格润时代工程机械有限公司签订氢燃料装载机采购框架协议，搭载天机-80氢燃料电池发动机系统的装载机正式下线，这标志着天能氢电在工程机械应用场景方面实现新突破，为下一步扩大订单销售奠定良好基础。

钠离子电池

公司高度重视钠离子电池的技术储备及产业化落地推进，报告期内，天能股份增资浙江天能钠电科技有限公司1200万元，用于“天能钠离子电池试验线技术改造项目”实施。3月30日，公司正式发布新一代钠离子电池天钠T1，该系列产品正极采用层状氧化物材料，负极材料采用硬碳材料，匹配钠离子电池专用电解液，并含括48V、60V、72V三个系列模组，以及26700圆柱电芯、方型电芯等。在发布钠离子电池新品的同时，公司还联合产业上下游企业及投资机构，共同发起成立钠离子电池产业生态联盟，以进一步凝聚产业链优势，协同高效发展。5月，天能钠电产品先后在泰国“亚洲未来交通展”、越南胡志明“汽摩及电动车展”、印尼“PEVS”三场海外展会上亮相，成功将钠离子电池产品及钠离子电池应用解决方案推广至东南亚市场。

三、风险因素

1、新产品技术替代的风险

公司现已形成了铅蓄电池和锂离子电池协同发展及氢燃料电池等新型材料电池储备发展的产品体系，应用领域涵盖动力、起动启停、储能、3C及备用。截至目前，铅蓄动力电池和锂离子电池是公司收入的主要来源，报告期内市场需求量总体稳定增长。若未来随着技术进步，其他新型电池出现重大技术突破，公司未能及时响应市场，公司将面临主要产品技术替代进而对经营业绩产生不利影响的风险。

2、核心技术泄密与核心人员流失风险

电池制造企业的可持续发展依托于材料配方、产品结构、制造工艺等方面的核心技术及专业的研究技术人员。公司经过长期发展，积累了多元复合稀土合金技术、低温电池技术、长寿命及高比能量电池制造技术、高能量密度电芯技术等核心技术，若未来出现因人才竞争加剧导致公司核心技术人才流失、或保护措施不足导致核心技术泄密，将对公司的产品竞争力和持续创新能力产生不利影响，进而存在公司业绩受损的风险。

3、新产品、新技术的研发风险

公司需持续进行研发投入以保持自身行业地位及产品竞争力。由于新产品和技术的研发存在投入大、周期长的特点，且研发结果存在不确定性，如公司前期研发投入无法实现相应的技术成果，未能持续改善产品性能及降低成本，或研发速度及产业化速度不及行业内竞争对手，又或公司研发的产品或技术未符合消费者实际需求，则可能逐渐弱化公司竞争优势，使得公司产品趋于同质化从而对公司的市场地位和盈利能力产生不利影响。

4、经销商管理风险

报告期内，公司主要采用经销模式覆盖电动轻型车动力电池存量替换市场，截至报告期末，公司的经销商数量超过3,000家，若个别经销商未按照约定进行销售、宣传，或者未来公司管理及服务水平的提升无法跟上经销商数量增加的速度并出现对部分经销商管理和服务滞后，将对公司品牌形象和经营业绩造成不利影响。同时，如果个别经销商因自身的不合规运作而受到相关处罚，也会对公司在该地区的销售产生短期的不利影响。

5、原材料价格大幅波动风险

公司主营的铅蓄电池产品主要原材料为金属铅及铅制品，占产品成本比例超过70%，公司产品终端销售价格与主要原材料价格存在一定的联动机制。但实际经营过程中，由于产品存在生产周期以及公司预设安全库存等因素，公司需要提前采购一定量的铅，而产品销售时所参考的铅价往往无法与铅采购价格完全对应，故存在一定的价格风险敞口。同时若铅价短期大幅波动，下游客户可能因此调整采购方案或降低采购需求，导致公司无法有效的通过铅价的联动机制将铅价变动风险转移至下游客户，将可能对公司经营业绩带来较大不利影响。

此外，其他原材料如塑料件、极板、锂电材料等的价格波动，也将在一定程度上影响公司的经营业绩。因此，公司存在原材料价格短期剧烈波动对短期内的利润水平造成较大影响的风险。

6、产品质量与安全生产风险

公司生产规模较大、生产流程较为复杂，产品质量控制涉及环节多，管理难度大，产品的生产过程不能完全排除生产安全事故发生的可能性，且易受到各种不确定因素或无法事先预见因素的影响，不排除由于不可抗力因素、使用不当及其他人为原因等导致的产品质量和安全问题，且由公司承担相应责任，并对公司的业务、品牌、效益造成负面影响，进而对公司盈利能力造成不利影响的风险。

7、环境保护及职业健康风险

公司总体生产规模较大，员工数量众多，生产过程及环境控制相对复杂，若出现因设备故障、人为操作不当、自然灾害等不可抗力事件导致环保设备不能有效运行，环境保护、职业健康管理等相关规定未能得到有效落实等偶发情形，将可能对环境或员工职业健康构成不利影响，并可能因此被政府有关监管部门处罚、责令整改或停产。因此，公司面临可能发生环境保护、职业健康等方面事故而遭受损失的风险，也面临因相关事故受到相关政府主管部门处罚的风险。

8、天能帅福得合资风险

2019年11月，公司与世界500强企业法国道达尔集团旗下帅福得（SAFT）公司签订合作协议，双方将通过合资公司天能帅福得在锂离子电池领域开展深入的合作。但若出现两国外交政策发生重大变化，双方经营理念无法融合或双方合作产生纠纷等原因致使合作进展缓慢、停滞或取消，又或双方合作项目经济效益未达预期，则可能会对公司带来一定的不利影响。

9、存货管理风险

从原材料采购到车间领用，经各生产工序间流转，进入成品库，最终到货物交付客户的过程往往决定了公司的存货规模及对营运资金的占用规模，同时经营周期内的市场环境变化也让公司面临着一定的存货跌价风险。若公司产品结构发生变化导致生产和发货周期变长，或存货管理水平无法满足企业快速发展的需求，或因市场环境发生变化及竞争加剧导致存货变现困难，则公司存货周转速度将下降，增加了营运资金占用规模和存货跌价风险敞口周期。

10、经营活动现金流量净额下降的风险

若未来公司业务规模因市场需求变化、新产品替代、公司技术进步无法跟上行业发展水平等因素不再增长，亦或是公司对上游供应商的谈判能力减弱，则公司存在经营活动现金流下降的风险。

11、行业政策风险

公司产品主要应用于电动轻型车领域，电动轻型车在广大人民群众的绿色、便捷出行中发挥了重要作用，公司存在着因行业政策发生变化带来的行业整体发展风险。

12、市场竞争加剧的风险

公司是国内电动轻型车动力电池龙头企业，该行业目前仍有部分全国性以及较多的区域性竞争性品牌。如果该等竞争性品牌通过产品、服务以及渠道创新与优化，不断扩大自身经营规模，而公司在产品、服务以及渠道上不能以有力的条件进行有效竞争，或者部分竞争性品牌实施恶性价格竞争等特殊竞争手段，公司未能进行有效应对，则公司存在着市场份额下降、经营业绩增速放缓甚至下滑的风险。

13、税收优惠政策变动及消费税率变动的风险

报告期内，公司及部分子公司依法享受了高新技术企业的所得税优惠，如果国家调整相关高新技术企业税收政策，或公司由于无法继续保持高新技术企业资格等原因无法继续享受相关优惠政策，则有可能提高公司的税负水平，从而给公司业绩带来不利影响。

铅蓄电池系公司收入主要来源，自2016年1月1日起，我国对铅蓄电池产品在生产、委托加工和进口环节按4%税率征收消费税。未来，若国家上调铅蓄电池消费税率，则可能对公司经营业绩带来不利影响。

14、宏观经济波动带来的风险

公司产品目前主要应用于电动轻型车动力电池领域，电动轻型车在广大人民群众的绿色、便捷出行中发挥了重要作用，其市场发展会受到宏观经济形势以及居民可支配收入等方面的影响。如果国内宏观经济形势持续不景气，居民可支配收入下降，将有可能降低消费者对电动轻型车的需求，进而给公司经营业绩带来负面影响。此外，宏观经济的剧烈波动也有可能对公司的原材料采购、固定资产投资等方面产生负面影响。