2022-06-17 08:54:13 来源: 湖北日报
该项目上起武汉天兴洲长江大桥、下迄安庆皖河口,全长约386.5公里,是实施长江经济带发展战略,加快构建国家综合立体交通网主骨架的标志性工程。由于江中水生生物种类多样,有多个自然保护区、水产种质资源保护区、生活饮用水源保护区及生态红线区,生态环保要求较高。
长江航道局牢记嘱托,在航道整治中做足生态修复、环境保护、绿色发展“三篇文章”,添绿“水上高速”。据悉,该工程生态投资达4.55亿元,占工程总投资12.17%,在打造6米水深、200米航宽的航道同时,修筑左右岸、中心洲的生态画廊。
江边是最美岸线,江中沙洲染绿。在鄂州戴家洲,昔日“肠梗阻”滩段如今绿草茵茵,江鸥盘旋,成为65万平方米的生态涵养区。为建成这片绿洲,项目部将疏浚废弃的砂土吹填入相对低矮的滩体,种上耐淹性植被,形成大片滨江湿地。
据介绍中,在航道整治中长江航道局坚持“生态固滩”理念。岸边选取天然材料和高降解、低污染材料固滩,利用可降解的编织草绳覆盖沙土,在为植物群落生长提供稳定“地基”的同时,助力滩面防冲促淤,局部营造出湿地生境系统。为促进小鱼小虾、微生物等水生动植物的生长,水下采取透水框架,成为鱼儿的新“家”。
长江航道局相关负责人介绍,长江武汉至安庆段工程共建成生态护岸15.4公里,修复水域面积60平方公里,营造生态固滩面积约1.46平方公里,将204个标准足球场面积的“荒滩”变成“绿洲”,工程区域连续多年多点监测发现江豚活动踪迹,各保护区鱼类种群稳定,河段水质未发生超标事件。(记者 戴辉 通讯员 刘宏 陈宇)