当前观点：博泰牵手浙江瑞安打造安全可控供应链 共推汽车零部件产业智能化升级

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本报记者 郑馨悦

继在江苏南京设立研发中心后，沪上车联网独角兽企业—博泰车联网科技（上海）股份有限公司（下称“博泰”）继续加码长三角布局，借力长三角一体化战略打造更具韧性与稳定性的产业链供应链体系。

11月2日，博泰与浙江瑞安市人民政府签署“智能汽车零部件制造基地项目”协议，围绕汽车智能座舱领域的智能化水平提升，全面布局智能座舱域控制器、各类智能汽车零部件的研发、生产，助力中国智能零部件板块的产业升级。项目总投资近20亿元，占地面积100亩。据悉，瑞安将参与博泰本轮融资，投资规模3亿元，这也是博泰获得东风集团、一汽集团、上海国盛等投资之后，获得的新一轮投资。

博泰是汽车智能化行业的领军企业之一，从2009年开始，深耕车联网领域十三年，申请知识产权超过6000项，发明专利占比超过85%，在智能座舱业务（人机交互硬件+研发服务及解决方案）、智能网联业务、智能零部件业务等领域积累了丰富的技术经验。

对于此次合作，博泰创始人兼董事长应宜伦表示：“博泰将与瑞安市政府紧密携手，践行长三角区域一体化发展的国家战略，助力智能汽车零部件发展形成从‘研发创新’到‘生产制造’再到‘产业升级’的本土化产业闭环。”

相关数据显示，在过去的十年，长三角地区沪苏浙皖一市三省汽车产量约占全国近四分之一的市场份额，新能源汽车产量占比更是超过了三分之一。优越的地域和政策环境，使得长三角地区的汽车产业进入良性发展轨道，已在我国汽车产业“新四化”浪潮中走在前列。

（编辑 田冬 袁元）