纽泰格今日登陆创业板 聚焦汽车铝铸零部件扩产、新品开发

本报记者 兰雪庆

2月22日，纽泰格成功登陆深交所创业板，公司首次公开发行的2000万股股票（发行价格20.28元/股）正式上市交易，IPO募集资金将用于江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目、江苏迈尔年加工4000万套汽车零部件生产项目和补充流动资金。

公司表示：“随着全社会节能环保意识的不断提高以及新能源汽车的大力推广，汽车轻量化目前已成为汽车行业发展的主流方向。通过本次募投，公司将进一步拓宽和提高在铝合金及塑料类轻量化汽车零部件领域的产品线和市场份额。”

对此，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪告诉《证券日报》记者：“汽车轻量化的一个重要方向就是材料的选用，铝、镁是目前替代钢的最合适材料，未来可能是碳纤维，但当前阶段，头部车企、新能源汽车对减重需求增加，铝合金取代传统钢材是大势所趋。随着铝件压铸工艺愈发成熟，铝合金汽车零部件的应用前景将更加广阔。”

IPO加码铝铸零部件研发、扩产

成立于2010年的纽泰格，主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售，其中，悬架系统零部件收入占总营收比重超六成，是公司主要收入来源，公司客户涵盖巴斯夫、天纳克、万都、昭和、华域视觉等国内外知名汽车零部件供应商。

近年来，随着下游客户对汽车零部件产品需求量增加以及公司新产品逐步量产供货，公司营收规模逐渐扩大，2018年、2019年、2020年和2021年分别实现营收2.87亿元、4.13亿元、4.96亿元和5.49亿元，分别同比增长30.74%、43.96%、19.93%、10.71%。

谈及本次IPO对公司的影响，纽泰格表示：“通过本次募投项目，公司将购入先进的铝合金压铸和机加工设备，提高新建车间的自动化水平和生产效率；同时，江苏迈尔年加工4000万套汽车零部件生产项目的实施，将大大促进公司机加工产能和加工能力的提升，有利于增强公司对复杂项目的研发、生产能力。”

“相较于传统以钢（铁）为原料的部分汽车零部件，铝合金材料在保证强度的同时能够大幅降低零部件重量。”据纽泰格介绍，伴随汽车轻量化理念的推广以及铝合金铸造技术的发展，铝铸汽车零部件对传统金属零部件的替代率正不断上升，市场规模将进一步扩大，这将为公司本次铝铸零部件的扩产项目提供广阔的市场空间。

记者注意到，近年来公司研发金额逐年增长，2018年、2019年、2020年、2021年1-6月研发费用分别为1588.70万元、2654.37万元、2719.06万元、1337.23万元。得益于长期研发投入，公司已拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系，在铝压铸、吹注塑方面，目前纽泰格已掌握真空压铸技术、高玻纤含量工程塑料等多项核心技术。

提及公司上市后的发展规划，纽泰格表示：“未来公司将不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，在现有产品的基础上逐步拓宽和提高在铝合金及塑料类轻量化汽车零部件领域的产品线和市场份额，致力于成为汽车零部件轻量化领域国内领先的供应商。”

而对于公司发展前景，纪雪洪告诉记者：“纽泰格近几年的业绩较为稳健，公司正处于一个汽车轻量化的朝阳市场当中，其能够通过IPO上市融资，进一步推动铝合金工艺研发、扩产，增加市场覆盖率，对企业的成长是非常有利的。”

“以铝代钢”成为汽车轻量化潮流

近年来全球铝材消费的12%-15%以上用于汽车工业，部分发达国家已超过25%。随着技术工艺的提升，以铝代钢正在成为全球范围内汽车轻量化的潮流，尤其是新能源汽车轻量化需求在逐渐增加。

“以特斯拉新能源汽车为例，其铝件压铸一体化技术也是革命化的工艺，够降低零部件的数量，提升生产效率，简化生产过程，这对整个汽车行业的铝合金压铸零部件的需求，有着非常强的推动、刺激作用。”纪雪洪告诉记者。

据悉，新能源汽车搭载三电系统和大量智能化设备，相对传统能源汽车增重较大。同时基于目前的电动车供能和储能技术，续航里程偏短以及充电不便带来的续航焦虑仍是新能源汽车产业面临的重要问题。在此背景下，通过轻量化技术的应用，减轻汽车重量、增加续航里程对新能源汽车有着更重要的意义。

据了解，全球其他主要汽车工业国也均在加大新能源汽车研发、生产投入，并制定了燃油车禁售时间表。对此，纪雪洪表示：“虽然燃油车整体在走下坡路，但是新能源电动车的增长空间比较明显，无论是在欧洲还是美国还是中国，对生产铝合金零部件的企业来讲，市场环境是非常有利的。”

另一方面，根据中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年我国单车用铝目标为190千克，2025年单车用铝目标为250千克，2030年单车用铝目标为350千克。随着汽车产量的增长及汽车单车用铝量的提升，铝合金零部件将在汽车轻量化推进过程中获得了更大的市场空间。

谈及铝合金零部件在新能源汽车领域的应用前景，汽车产业投融资专家刘升波在接受《证券日报》记者采访时表示：“截至2021年12月底，中国新能源汽车渗透率已达20%，远超欧美，中国引领了全球新能源汽车发展。轻量化、智能化伴随着新能源汽车的发展而来。未来，中国新能源市场渗透率将进一步提升，轻量化将有进一步发展。铝合金伴随着轻量化的趋势，将会有更大规模的应用。”

（编辑 张伟 ）