经济

三一重工重磅发声:工程机械永不落幕!

2022-02-21 21:07:00 来源: 证券日报网 肖伟

本报记者 肖伟

正值虎年新春,一年之计在于春,三一重工新任董事长向文波对虎年宏观经济、行业挑战、未来趋势进行分析并表示,“2022年是我们充满信心的一年。”他还举例说明,“工程机械行业永不落幕,我们正在前进的路上。”

在谈到宏观经济时,向文波认为,从2021年4月开始,工程机械行业进入了调整期,2022年确实存在不确定性,但是调整中仍然存在大量机遇。他举例进行说明:“我对2022年的预测比较乐观,可能一季度或上半年会有回落,但是下半年可能出现回升,全年呈现出‘前低后高’的走势。从宏观层面来看,国家当下推行适度超前的基础设施建设,这一重大决策对我们来说是机会。其次,在‘双碳’政策下,市场对新能源产品、电动化产品的需求已在凸显,机遇来得更快,而且需求持续时间更长。再次,RCEP协议落地,我们的国际化战略空间广阔,今年我们已出口大批产品至东南亚及南亚地区。所以,虽有周期调整,但是机会仍存。”

从三一重工提供的数据来看,自2021年年末,工程机械相关数据已有明显好转。其中,从工作量来看,正面吊自2021年11月起已连续三个月递增,分别为116.46(小时)、119.36(小时)、120.35(小时);从开工率来看,正面吊、挖掘机、汽车起重机、履带式起重机、搅拌车、泵车数据均超过50%。其中,汽车起重机、正面吊、泵车位列前三,开工率分别为73.99%、58.04%、54.80%。在2月8日三一重工开工日,总价值达2.3亿元,首批300台三一泵车、车载泵、搅拌车、自卸车、摊铺机、平地机等同时发车,擂响三一2022“全年红”战鼓。

三一设备虎年批量出货(供图:三一集团)

在分析行业挑战时,向文波认为不存在“行业见顶”一说,而是提出“行业周期”的看法:“工程机械虽处在周期调整中,但是全球全行业并未见顶,随着社会老龄化、碳减排碳达峰等宏观因素深入发展,对工程机械的智能化、少人化、无人化、绿色化、环保化均有更高要求,工程机械还远远没有到见顶阶段。”他举例进行说明:“工程机械行业是一个永不落幕的行业,全球工程机械最大市场不是发展中国家,而是发达国家。现在的欧美等工业发达国家和地区仍然是工程机械的主要市场。美国对工程机械的需求非常稳定,工程机械巨头企业卡特彼勒的主要市场也是在美国。”他补充,“我们的核心业务是工程机械,工程机械具有行业周期特点,而行业周期调整在我们的预测之中,所以我们没感到特别大的压力。现在的三一不是单一的工程机械企业,而是装备制造业企业,我们的业务涉及新能源、石油装备、煤炭机械、港口机械、环卫机械等。我们的国际业务情况良好,2022年1月份国际市场业务收入同比增长近60%,新能源板块增长势头则更猛。”

2月18日上午,岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式在岳阳市云港路加氢站举行,首批交付5台氢燃料搅拌车及3台氢燃料牵引车。此前,2020年10月,岳阳发布《岳阳氢能城市建设及氢能产业发展规划》(2020-2035年)。当年12月,三一全球首台氢燃料搅拌车正式下线,岳阳建设落成了湖南省首座油氢合建站云港路加油加氢合建站,为双方合作奠定基础。2021年5月,三一集团与岳阳市政府签订氢能产业战略合作协议。根据协议,岳阳市将投放100台氢燃料工程车,车型涵盖渣土车、牵引车和搅拌车,每年约减少二氧化碳排放超过1万吨。

三一新能源装备交付现场(供图:三一集团)

在展望未来前景时,向文波对技术进步这一因素尤为看重。对于“要么翻身,要么翻船”这句话,他认为并非危言耸听,而是恰如其分。他解释这句话的含义:“当前的技术进步表现为新技术在各行业带来了技术革命。新技术由产生到应用,对经营层面、研发设计、下游客户的思维均有颠覆性。当前,技术革命主要体现在新能源革命、数字化技术、智能化产品三个方面。企业如果不能适应时代变革,完全有可能被淘汰。”他举例进行说明,“每一次工业革命的起源都是新能源替代旧能源的革命。未来新能源革命将会推动全球工业体系的重构,过去以化石能源为基础的工业体系,要转换到以电为基础的工业体系。氢能储能、抽水储能、光伏电站、风力发电等项目离不开工程机械的支持,14亿人口总基数奠定了巨大市场的需求。工程机械的电动化是对基于传统化石能源的工程机械展开了一场技术革命。所以,我们以‘要么翻身,要么翻船’的决心和勇气,大力推动三一的电动化、智能制造和数字化转型。当前,我们的桩机工厂成为全球首家装备制造行业或者工程机械行业的‘灯塔工厂’。”

向文波表达了他对2022年的十足信心,“技术进步不断催生新需求,在加速产品的更新和替代。不仅是欧美日韩,东南亚、拉美、非洲等发展中国家和地区都有因技术进步而产生的新需求。只要人类技术不停止,人类创新不停步,未来经济增长空间就不可想象。抓住时代的机会,这是我们要做的事情。”

三一装备正在吊装出海(供图:三一集团)

(编辑 白宝玉)

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