天天热点！日均2.6亿！三大航企三季度净亏241亿，达历史同期新高！航空机场板块领跌，机构：行业持续恢复的趋势并未改变

10月31日消息，沪指跌0.77%，深证成指跌0.05%，创业板指涨0.65%。软件板块掀涨停潮，军工、通信板块涨幅居前，煤炭、民航、黄金、旅游板块跌幅居前。北向资金净卖出逾90亿。

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消息层面，近日，财政部提前下达2023年民航发展基金用于民航基础设施建设和机场航线补贴资金预算。

根据民航局的数据显示， 三季度民航行业主要运输指标恢复程度高于二季度，但月度间仍有明显波动。三季度全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156.0万吨，同比分别下降12.9%、19.7%和9.0%，运输规模分别恢复至2019年同期的52.6%、49.3%和80.6%，较二季度分别提高14.4、23.2和1.1个百分点。其中，国际航线客货运输表现较为突出。

三季度随着国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显，三季度共完成53.7万人次，较二季度增长73.3%，较去年同期增长36.3%；国际航线货邮运输需求保持较高水平，三季度共完成63.9万吨，较去年同期增长7.7%，国际航线货运规模相当于2019年同期的104.3%。

航空机场板块下跌3.08%

截止今日收盘，航空机场板块下跌3.08%。个股方面，板块仅1股上涨，13股下跌。上海机场(600009)超跌5%

10月30日，财报数据显示，东航第三季度实现营业收入164.96亿元，亏损达93.80亿元。国航第三季度实现营业收入181.35亿元，亏损达86.68亿元；南方航空第三季度实现营收293.44亿元，亏损60.99亿元。第三季度，三大航营收共计639.76亿元，同比下降0.82%。三大航三季度净亏损持续扩大至241.47亿元，相当于日均亏损2.6亿元，同比扩大204.85%，达历史同期新高。

此外，东航前三季累计亏损281.16亿元，南航前三季亏损175.87亿元，国航前三季度累计亏损达281.03亿元，综上所述，前三季度三大航企累计亏损为738亿元。

至此，8家上市航空公司三季报全部披露完毕。今年前三季度8家航企总营收合计约为1881.9亿元，净亏损1062亿元，已经远超去年和前年的全年亏损总额。

机构：行业持续恢复的趋势并未改变

东兴证券(601198)研报称，9月受疫情扰动影响，航司运力投放水平整体偏低，预计10月情况较9月好转有限。对于国内航线，各航司目前的主要目标是保70%左右的客座率，以缓解现金流的损失。在9月需求明显下滑的情况下，行业客座率能基本持平上月，略超预期。国际航线方面，随着航班换季的展开，各航司国际航线的运力投放预计还将继续提升。虽然目前国际航班绝对量还比较低，但有序放开的趋势已经较为明显，行业政策正在往好的方向转变。

中邮证券研报称，随着国际航班熔断政策的调整以及疫情防控政策的持续优化，航空公司国际航班加速恢复的趋势愈发明显。行业持续恢复的趋势并未改变。虽然8月以来全国多地疫情呈发散状态，对短期客流产生了一定影响，但行业中期复苏的趋势仍将持续。从航司来看，民营航司受益于运营端和成本端的双重优势，有望率先实现盈亏平衡；而宽体机占比较高的国航在国际线放开后的业绩弹性确定性最高。