2023-02-24 10:17:36 来源: 壹点网
据相关机构数据显示,2022年全球新能源车销售突破千万辆,同比增长63.6%。行业普遍认为,中国电动汽车已进入全面市场化拓展期,消费者对电动汽车的需求日趋成熟。在选车方面,消费者也从最初的尝鲜体验,回归到对汽车产品本身的驾驶体验,以及生活场景需求上。广汽本田从客户需求出发,准确把握市场导向,在去年推出了其旗下首款H标纯电车型e:NP1极湃1 ,我们不妨通过对e:NP1极湃1的深度体验,探寻电动车驾驶新体验。
动:丝滑动感,精准驾趣
e:NP1极湃1采用e:N Architecture F智能高效纯电架构,采用纯电动车专用底盘与专属车身,车身更轻更韧,加速性能、过弯极限、续航里程均得到增强。e:NP1极湃1搭载源自F1赛事经验的空气动力学技术,配合高强度车身和升级版减震器,使其侧风稳定性更强,在高速行驶时也能保持极佳的操控稳重感,更通过优化底盘气流等方式进一步降低风阻系数,平均电耗低至13.6kWh/100km。
作为数十年的F1动力总成供应商与电驱动系统研发机构,Honda在驱动电机和制动系统方面的技术应用已经达到了业界顶尖高度。e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高功率驱动电机,最大功率输出150kW,匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法,可以让电机输出在任何场景中都保证丝滑顺畅。e:NP1极湃1的驱动电机和制动系统进行了精细化标定,保证纵向加速度更缓和,不产生晕眩;横向加速度则降低了过弯时的轮胎载荷转移量,配合轮胎宽度的增加与轮胎外径的增加,过弯舒适性与物理极限大大提升。
智:人性智感,机械柔情
面向未来出行体验,e:NP1极湃1采用10.25英寸全液晶仪表,中控台上的大部分物理按键被集成在15.1英寸的竖置中控屏上。这套车机系统的UI界面清晰直观,操作流程不卡顿,画质细腻。独到的竖置三分屏设计,将核心功能分成了三个区域,各分区之间互不影响,日常使用更加便捷,这在纯电车中是非常独特的设计,既保证了智能化车机功能的使用,又不会因为过于臃肿的智能功能设计影响驾驶安全和效率。
虽然是一辆紧凑型SUV,但e:NP1极湃1的智能配置相当丰富。车辆采用了Honda CONNECT 3.0纯电专用版,集成AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能。值得一说的是,系统实现了多种方言对话(普通话、四川话、广东话),更可设置自定义唤醒词;本田个人助理是亲切可爱的“小笼包”动漫形象,用动漫表情与驾驶员进行更直观的人机交流,生动表达开关空调、升降窗户、DMC提醒等等信息。
在日常驾驶中,自动泊车和全景倒车影像功能更是实用性较高的功能,驾驶者只需轻摁自动泊车启动按键,即可由自动系统完成全部泊车流程,不需人工操作任何转向、制动、档位机构。值得一提的是,e:NP1极湃1还兼容了无停车线车位泊车,这让应用场景大大增加,值得点赞。
美:赏心美感,联通未来
e:NP1极湃1在外观设计方面,采用全新e:N Design设计语言,以“一触未来”为设计理念,创造出一见倾心、一触即可感知未来的“纯电动车之美”。
全新的车头发光式H徽标与车尾Honda品牌标识,标志着Honda品牌迈入电动化时代。充电时“Heart beat心动交互灯语”如能量流动般轻盈波动,一呼一吸之间充满生命感体验,呈现e:NP1极湃1的智能之美。
走进车内,由烟霭灰、夜山黑色系分别营造的内饰氛围,高端、大气,科技范十足,配以松岭绿缝线、极光绿环绕式氛围灯等绿色元素精心点缀出的绿色环保格调,清新、减压,犹如穿梭在山林间的精灵,带给驾驶者放松、愉悦的驾驶心情。
广汽本田eNP1极湃1从“动、智、美”角度出发,洞察纯电出行场景,探索车生活价值,重新定义了电动车驾驶新体验。期待广汽本田与用户共同探索创造独特的汽车生活文化,永不满足既有的标准,追求极致的独特,持续带来优质的产品体验。
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