缓解资金付现压力！湖北武汉首次使用国际铁路联运运单

在铁路跨境贸易中，由于缺乏互认的信用体系，买方一般跨境付款后，货物才能从境外发货。相较海运提单具有物权属性，铁路提单眼下在跨境贸易中并不具备法定的物权属性。因此，买方必须具备充足的现金流，一定程度上制约了中欧班列(武汉)发展。

据武汉铁路局集团公司货运部介绍，这次尝试就是赋予铁路提货单具备类似于海运提单的属性，通过与招商银行武汉分行、武汉金控现代供应链管理有限公司和国际物流公司合作，构建铁路跨境贸易信用链，让铁路提货单物权化。买方以铁路提货单向银行抵押，买卖双方通过两国银行进行信用结算。在确认收货后，买方再向招行付款。

据悉，构建铁路跨境贸易信用链，有助于缓解我省企业的资金付现压力，降低我省企业在铁路跨境贸易中的交易风险，也能便利买方在运输及收货过程中实现第二次或者第三次扭转交易。(记者 胡祎 通讯员 张琦 张玲)