热头条丨上市公司旗下新能源子公司增资扩股现象频现 有专家称部分公司或为分拆上市铺路

本报记者 李昱丞 见习记者 冯雨瑶 王镜茹

又一上市公司子公司增资扩股敲定。12月26日晚间，中伟股份发布公告称，其子公司湖南中伟新能源拟增资扩股引入三家投资者。

在新能源赛道发展如火如荼背景下，对子公司“增资扩股”成为不少上市公司抢滩上述领域的主要融资方式。不止中伟股份，今年以来先后有长安汽车、金浦钛业、鞍重股份、百川股份等企业在设立相关子公司后，以增资扩股并引入战投的方式，吸引机构投资、地方国资以及行业龙头入局。

(资料图)

业内普遍认为，通过增资扩股吸引资本加入，可直接提升资金实力，为可持续发展和业务开拓提供保障。中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏对《证券日报》记者直言：“引入战投方，除了使得相关子公司资金更加充盈、背后资源增厚、社会关注度提升外，也从某程度上为其带来产业链话语权，利于其长远发展。”

上市公司旗下新能源子公司频频增资扩股

据中伟股份公告，其子公司湖南中伟新能源拟增资扩股引入三家投资者，共计15亿元。其中，交银投资、农银投资、中银资产等三家机构分别增资5亿元，合计认购湖南中伟新14.28%股权。

增资完成后，湖南中伟新能源的注册资本将由32.85亿元增加至38.33亿元。中伟股份仍为湖南中伟新能源控股股东，持股85.71%，交银投资、农银投资、中银资产持股比例均为4.7619%。

中伟股份是国内锂电池正极材料前驱体的龙头企业。天眼查App显示，2016年湖南中伟新能源成立，主要从事废弃资源综合利用。对于本次增资扩股，中伟股份表示，有利于优化湖南中伟新能源的资本结构，帮助强化在产业中的优势地位，进一步提高公司的整体资本实力和竞争力。

通过对子公司增资扩股，进一步助力新能源业务发展，该现象已非少数。12月25日晚间，百川股份同样发布公告，为进一步发展新能源，旗下子公司江苏海基新能源股份有限公司拟通过增资扩股并引入新股东国航远洋，将海基新能源的注册资本由12.15亿元增加至12.19亿元。

此外，今年以来，金浦钛业、长安汽车等均先后发布公告称，公司子公司拟以增资扩股的形式，引入战投。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉《证券日报》记者：“通过增资扩股引入战投，对于上市公司来说也是一种社会资源的注入，利于企业长远发展。”

部分公司或为分拆上市铺路

从上述子公司增资扩股引入战投方来看，战投方可谓身份不一。盘和林谈道：“具体能为企业带来多少助力，要看引入战投的背景，以及其带来的社会资源是否匹配上市公司子公司的主营业务。”

据记者梳理，上述子公司增资扩股的战投方涵盖了投资机构、地方国资、以及行业龙头。以

金浦钛业为例，其子公司引进的战投分别是淮北成长基金、安徽高新投基金。天眼查显示，这两家战投均为安徽国资旗下企业。

而对跨界新能源的新入局者而言，引进行业龙头或许获益更多。鞍重股份此前发布公告称，公司控股子公司领能锂业，拟以增资扩股方式引进战投赣锋锂业。

资料显示，鞍重股份主要从事煤炭、矿山、建筑及筑路机械设备的研发、制造、销售和服务。2021年设立子公司领能锂业，被视作跨界新能源的重要一步。基石资本高级投资经理宋敬川认为，从事传统业务的上市公司通过老牌新能源企业加持，可借助其新能源市场渠道和成熟的生产技术，加上自身上游矿产资源实现强强联合，快速形成新的业绩增长点。

通过增资扩股引入战投方或也是相关上市公司为其子公司分拆上市铺路。深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示，增资扩股是子公司分拆上市的前奏。“增资可以进一步公司扩大经营规模，拓展业务，提高公司的资信程度，同时引入新的股东有助于快速提升公司资本实力，增强自己在资本市场的影响力。”

不少案例也表明，子公司增资并引入战投后不久，部分上市公司便开始透露新能源板块分拆上市计划。今年10月21日，广汽集团公告称，广汽埃安在广州产交所公开挂牌实施增资扩股，A轮融资引入53名战投。广汽埃安对外称：“后续广汽埃安将进一步加强面向资本市场的能力，打造独立的资本市场平台。”

（编辑 乔川川）