中国汽车缘何崛起？看央视《长城汽车 向新而越》纪录片你就知道了

其实说实话，国内大多数消费者的购车都是秉持着一个从众心理，现在随着中国汽车品牌的快速发展，中国制造的产品竞争力越来越强，舆论风口也开始朝着中国汽车品牌倾斜，于是越来越多的人开始在购车时考虑中国汽车品牌的所生产的产品。

但究竟这个中国汽车品牌背后的成长历程，以及它是如何发展到今天能够与诸多国际一线汽车品牌相抗衡的，很多人国人却一无所知。好在，最近央视播出的《品牌强国之路》之《长城汽车 向新而越》，就以长城汽车为主角，解开了它背后的心路历程。

去年，随着哈弗品牌新能源战略的正式发布，长城汽车旗下六大品牌已经全部“触电”。但我们不知道的是，长城汽车早在十年前就已经成立了动力电池项目组，并在之后成为了蜂巢能源。并且在蜂巢能源成立三年的时候，它就以878项公开专利位居2021年中国动力电池专利公开量创新主体TOP20排行榜第一；成立四年的时候，在2021年度以及2022年上半年，动力电池装机量世界排名第十，这代表着中国电动品牌在新能源领域迈向国际市场的有一次跨越。

在智能化方面，在很多人的印象里，如雨后春笋般冒出的的造车新势力似乎很擅长这件事儿，但其实长城汽车的智能化也起步于十年之前。长城汽车是国内最早成立智能驾驶部门的车企，长城汽车开创了“重感知、轻地图”的智能驾驶系统。

并且在去年的成都车展上，长城汽车城市NOH也正式实装落地了，搭载到了魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版的身上。而在纪录片中，此项技术都是经过长城汽车董事长魏建军亲自体验和试驾过的，他认为：智能化是一下子想不全的，它需要不断地有这些感知、不断地学习、不断地有新功能出现，迭代的速度越快，用户的感觉就越好。

说到这里，就不得不说长城汽车的另一个“传统”，那就是每周四的上午都是魏建军雷打不动的试车时间，在纪录片的镜头中我们就看到了魏总驾驶着坦克500 PHEV在60°斜坡起步；看到了他开着欧拉闪电猫漂移画圈。

有远见、有技术，更有集团老总为消费者亲自把关产品，这才是长城汽车这样的中国汽车品牌崛起的主要原因。

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