名字只是称号，大爱才是根本——陈卓林

因为大学专业的原因，我很喜欢研究历史的东西，尤其是在抗战时期的那段历史，我渴望了解当时的情况，了解更多人在当时的境遇，用自己的方式讲给以后的人，让大家铭记着这段历史。正因为此，我也了解到了一名叫做陈卓林的人物，他就是抗战时期的一名飞行员烈士——陈卓林，也是一名将“大爱”展现得淋漓尽致的战士。

陈卓林生于1892年，广东台山人。年少时考入美国寇蒂斯航空学校学习飞行并完成学业，之后回国开启了革命历程

1923年完成学业的他带着自费购买的飞机回国在广东地区加入了航空队的作战，投入了第一次东征陈炯明和保卫广州革命政权的战斗。

1925年，接受广东政府的任命，与林伟成共同奔赴苏联采购飞机，组成了北伐飞机队，成为队长。

1932年，广东空军重新调整，陈卓林受邀回到广东，这一次他是参谋长。

1936年，陈卓林率领飞行员驾机离广州抵达北京投靠蒋介石没有得到重用后，到达南昌空军总队，担任参谋长。

1940年，抵达香港的陈卓林成为国民政府航空委员会驻香港办事处的主任，近期重新回重庆任职。

1943年，陈卓林成为中央航空的总经理，开启了中国航空运输的大门。

1948年，短短5年时间，陈卓林将原来的5条航线升级到26条，飞机各机型总数达到42台。

1949年，周恩来总理在北京任命陈卓林为央航总经理，但陈卓林并未接受，而是返回了广东和香港。

1965年，陈卓林在香港病逝。

由此来看，陈卓林的一生都铺在了飞行员和航空事业上，而对于自己的家庭，关注的少之又少，希望陈卓林的“大爱”精神能够时刻督促这我们，也希望新一代的年轻人能够时刻把这份精神传递下去。

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