2023-02-22 20:08:26 来源: 证券日报网
本报记者 郑馨悦 见习记者 孙文青
在收购亏损标的烯晶碳能电子科技无锡有限公司(以下简称“烯晶碳能”)股权遭深交所问询后不久,2月21日晚间,思源电气公告称,公司将使用自有资金不超过2.88亿元(不含产权交易费用)通过股权转让(包括协议转让和产权交易机构公开挂牌转让)的方式,再收购烯晶碳能19.22%股权。
公开资料显示,思源电气的主营业务为输配电设备的研发、生产、销售及服务。随着业务发展,公司计划加大前瞻性技术投入。交易标的方烯晶碳能成立于2010年,是一家从事超级电容等功率型储能器件研发、生产和销售企业,主要产品包括双电层超级电容和混合型超级电容,在汽车和电网领域均有应用。如此次股权收购完成,思源电气持有烯晶碳能股权将由51.20%进一步上升至70.42%。
(相关资料图)
而思源电气在此前回复深交所关于收购烯晶碳能问询函中提及,公司有意将打造超级电容器为“第二增长曲线”,但“由于行业及相关市场尚处于新兴发展阶段,无法统计、预测产品及未来的市场占有率。”另有分析人士表示,超级电容器目前在汽车应用领域未见起量。
连续溢价增值收购
公告显示,烯晶碳能股东无锡博瑞通源投资合伙企业(有限合伙)及无锡惠程远达投资合伙企业(有限合伙)拟转让其持有的烯晶碳能股权,并通过产权交易机构公开进行挂牌转让,思源电气有意接手这部分股权。而公司刚刚在2022年12月29日公告拟收购烯晶碳能原股东股权。
为何在短短两个月后,公司选择再次出手?思源电气表示,继续通过股权转让的方式进一步增加持股份额,增加公司在烯晶碳能业务中的主导权和决策权,将有利于进一步整合双方的技术和市场优势,从而推动超级电容器在相关领域的应用,符合公司的长期发展战略。
在进行两次股权收购时,思源电气给出的估值较为一致。上一轮收购股权时,公司采用收益法估值为14.61亿元,(截至2022年10月31日评估),较公司账面合并所有者权益增值率为5145.70%,整体估值为15亿元。此次收购,公司亦按整体估值15亿元溢价收购(截至2022年12月28日评估)。
对于前后估值无明显变化,思源电气董秘在接受《证券日报》记者采访进一步时表示:“一方面,我们两次股权转让间隔时间比较短;另一方面,从去年11月、12月经营数据来看,净资产变动也不大。所以我们对整个业务未来的判断没有发生本质性的变化。”
公司董秘表示,最终,烯晶碳能国有股东需要通过产权交易机构公开进行挂牌转让,因此,股权交易是否能顺利完成尚存在不确定性。
市占率难以统计
随着公司对烯晶碳能经营情况的进一步掌握,思源电气在公告中称,为了进一步促进烯晶碳能公司业务发展,思源电气还计划根据公司的业务发展状况,在必要的时候进行产能建设投资。
而烯晶碳能的业务发展和财务表现同样是市场关注的焦点。在上一轮收购中,烯晶碳能的主要经营情况及定价合理性受深交所重点问询。由于烯晶碳能大部分项目2022年才逐步量产,且行业同行的收入数据尚处于非公开状态,思源电气表示,对于烯晶碳能在车载、储能方面的市场占有率表现均难以统计。
烯晶碳能在过去两年时间内展现的财务情况也不甚理想。2021年烯晶碳能实现营业收入4015.69万元,实现净利润为-1888.79万元,经营活动产生的现金流量净额为-3240.97万元;2022年,烯晶碳能实现营业收入9206.93万元,实现净利润为-1650.79万元,经营活动产生的现金流量净额为276.84万元(以上数据未经审计)。
东吴证券则在相关研报中指出,超级电容行业目前在风电、轨道交通、油改电、智能电表等领域稳步增长的同时,正在电网调频和混合储能、汽车等领域迎来向上加速拐点。
但一位专注于新能源领域投资经理向《证券日报》记者表示,结合其过往调研过的超级电容器企业案例,国内超级电容器面向的下游范围较广,但由于国产技术原因以及新能源新材料实际应用范围更广,因此,国产超级电容产品真正想实现替代还有距离。亦有新能源产业链咨询研究公司人士向《证券日报》称,“汽车领域应用的话,(超级电容器)可能在电动重卡、电动大巴上比较多,但是销量相对不大。”
(编辑 袁元)