紫金矿业拟入股嘉友国际 协同提升物流效率

“黄金一哥”紫金矿业(601899.SH)拟入股嘉友国际(603871.SH)。

12月21日，紫金矿业发布公告表示，其全资子公司紫金国贸通过协议转让方式，以8.5亿元，受让嘉友国际4505万股(占总股本14.21%)。

长江商报记者注意到，此前紫金矿业旗下全资子公司紫金投资与控股子公司紫牛投资、紫宝投资先后合计获得嘉友国际2222万股股份。本次协议转让完成后，紫金矿业将合计耗资超12亿元，持有嘉友国际21.23%股份，并有权推荐1名董事。

嘉友国际是一家跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务的提供商，业务布局与紫金矿业海外项目有较强的协同效应。

对于此次合作，紫金矿业表示，通过本次投资入股，发挥嘉友国际行业优势，有助于提升公司的物流效率，降低运输成本。嘉友国际此前已表示，二者将在非洲项目展开合作，将助力嘉友国际新公路打开运输瓶颈，推动业绩增长。

将合计持有嘉友国际21.23%股权

12月21日，紫金矿业发布公告表示，其全资子公司紫金国贸通过协议转让方式，以18.873元/股的价格(含税)，出资8.5亿元，受让嘉友国际实控人、控股股东、股东合计持有的嘉友国际4505万股(占总股本14.21%)。

此前，紫金矿业全资子公司紫金投资已通过二级市场买入嘉友国际124.99万股;其子公司紫金紫牛和紫金紫宝曾参与嘉友国际2021年非公开发行股票，出资3.88亿元认购2097.51万股。

因此，本次协议转让完成后，紫金矿业将合计持有嘉友国际6727.5万股，占嘉友国际总股本的21.23%，将有权推荐1名董事，嘉友国际实控人不变。

嘉友国际成立于2005年，于2018年在沪市A股主板上市。其作为一家跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务的提供商，以蒙古、非洲、中亚等陆运跨境需求旺盛的地区为重点发展区域，业务类型包括国际跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储业务、供应链贸易服务等。

2018年至2021年前三季度，嘉友国际营业收入分别为41.01亿元、41.71亿元、32.81亿元、25.44亿元;净利润分别为2.70亿元、3.43亿元、3.60亿元、2.48亿元。

欲协同提升物流效率

紫金矿业主要矿产品包括金、铜、铅锌、银等，在嘉友国际重点布局的地区拥有矿产资源。

今年紫金矿业业绩继续稳步增长，前三季度实现营业收入1689.76亿元、净利润113.02亿元，同比分别增长29.55%、147.19%。

在经营业绩大幅增长同时，紫金矿业启动了多个大项目生产，其中紫金矿业控股的世界级矿山刚果(金)卡莫阿-卡库拉铜矿一期第一序列建成投产，成为全球品位最高在产超大型铜矿。

而根据嘉友国际今年半年度报告显示，公司于2019年与刚果(金)政府签署《特许授权协议》，建设刚果(金)重要的铜钴矿产区科卢韦齐、卢本巴希地区的进出口通道“卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化与改造项目”，能够为包括中资企业在内的所有矿企提供一站式、高效的跨境综合物流服务。

公开资料显示，紫金矿业曾指定嘉友国际作为刚果(金)COMMUS公司项目设备和物资的全程物流承运人。紫金铜业也曾委托嘉友国际为其在内蒙古乌拉特甘其毛都口岸金航保税库办理代理报关、报检以及运输服务事宜。

对于此次合作，紫金矿业在公告中表示，嘉友国际的业务布局与公司海外项目有较强的协同效应，通过本次投资入股，发挥嘉友国际行业优势，有助于提升公司的物流效率，降低运输成本。

嘉友国际此前表示，二者将在非洲项目展开合作，预计紫金矿业的卡莫阿投产后大量半成品外运需求增强，嘉友国际新公路打开运输瓶颈，助力业绩增长。(记者 张佩)