事业单位喜提“福利”，3个省份率先发放，教师能跟着沾光吗？

大学生就业一直是大家都比较关心的话题，虽然目前就业市场发生很多新变化，但是“找个好工作”始终是毕业生们的奋斗目标。

但是，什么是好工作呢？过去这个答案可能会比较多样，有人觉得只要找个班上就行，有人会选择创业实现梦想，还有人想办法“挤入体制内”稳稳当当。

不过现在“好工作”的标准变得比较统一，毕竟就业环境不一样了，为了防止失业带来的生活风险，不少人都会选择考公或者进入事业单位。

有数据显示，求稳心态的同学占到毕业生的比例还是比较高的，而且他们中的大部分都希望能够考上公务员，其次才是事业单位。

毕竟公务员属于国家公职人员，福利待遇更好。不过需要提醒大家的是，事业单位也迎来了新调整，过去没有的待遇现在也有了，同学们可以关注一下。

事业单位终于喜提“车补福利”，有3个省份率先发放

大学生在选择报考公务员还是事业单位的时候，大概率会首先考虑前者，这是因为大家觉得这两个职业福利是不一样的，毕竟公务员晋升空间比较大、待遇更好，另外补贴、津贴也很全。

不过现在事业单位的福利也逐步提升，比如目前已经有三个省份开始发放车补，这样的变化对于事业单位的员工来说是个好消息。毕竟大家能够得到车补，也会减轻了一些经济上的负担。

那么，有哪些省份率先开始了这个政策呢？

首先，甘肃省在21年就提出为事业单位提供“车补”，之后其他省份也行动了起来。像山东省已经明确了“车补”的标准，费用补贴最低500元，最高不能超过650元，具体如何执行要根据各地的情况来定。

另外，河南省也在加大力度推行这项政策，经常出差，特别是乡镇员工可以领取到“车补”福利，同时还要努力提高工作效率、减少开支。

那么同样作为事业编制中的一员，教师们能够跟着沾光吗？

需要注意的是，有两类人员并不在补贴名单中

“车补福利”的覆盖人群中会包括教师吗？事实上，车补不是针对所有事业单位，有两类事业单位人员并不在规定的范围之内：

【第一类】：教师和医护人员不在其中

教师没有“车补”，主要是因为老师的工作更多的是在学校里教书育人，出差的机会很少，基本上不需要这个补贴。

另外，老师群体人数众多，如果盲目增加福利可能会对财政形成负担，再加上考虑到不少老师的工作地点都离家比较近，所以“车补”就更谈不上了。

医护人员也是同样的道理，再加上无论是教师还是医生、护士都有其他的补贴和绩效工资，所以“车补”没有把他们包括在内也是可以理解的。

【第二类】：完全需要自负盈亏的事业单位

其次是那些不需要财政扶持，完全自负盈亏的事业单位。这类单位与企业比较类似，员工的福利待遇均由单位自己根据收益情况来进行调整，相关部门至多只能起到适当引导的作用，因此“车补”的覆盖范围也就没涉及这类人员。

事业单位福利升级，或许会激发应届生的报考热情

“车补”不是一个口号，而是实实在在的福利，同时它也会潜移默化地增强员工的归属感，算是一个激励政策。

在过去，员工因公办事要开自己的车或者自费乘坐交通工具，一次两次没问题，但是时间长了大家的心里也会产生各种想法。

有了“车补”以后，大家对单位提高了认同感，同时也会增加办事效率。原本担心花钱，员工会乘坐公交车、地铁去办事，往返比较久，现在大家会选择更便捷的方式，这个时间一定会缩短。

另外，对于偏于地区或者特殊岗位的工作人员，“车补”也会成为大家工作的一个动力，激发出更多的工作积极性。同时，随着福利逐渐升级，相信会吸引更多的优秀毕业生来报考事业单位。

事业编福利可观、稳定性高，但想上岸也没那么容易

不只是“车补”，事业单位的其他福利也比较可观，而且和公务员一样，事业单位的工作性质都很稳定，所以毕业生考入“体制内”确实是不错的选择。

但是想上岸，同学们也要做好十足的准备，毕竟考试可没有那么容易过关。首先大家要提前进入学习状态，不要等到最后才加把劲。

另外制定一个比较合理的学习计划，之后拼尽全力去复习，认真备考才行。记住，好运气不代表能成功，因为机会都是留给有准备的人。